Синяя экономика – новая сфера сотрудничества стран БРИКС

5 сентября, «Жэньминь жибао» онлайн -- С опорой на моря и океаны Синяя экономика на фоне стремительного технологического прогресса вступает в эпоху высокоскоростного развития. В ходе Делового форума БРИКС 4 сентября участники встречи обменялись мнениями и поделились опытом по новой теме –"синей экономике".

Пять стран БРИКС имеют протяженную береговую линию, обширные моря и океаны обладают богатыми природными ресурсами и большим экономическим потенциалом. Углубление сотрудничества в синей экономике представляется ключевым в получении нового импульса в экономическом развитии стран БРИКС.

«Страны БРИКС обладают протяженными береговыми линиями, я высоко оцениваю перспективы сотрудничества пяти стран в разработке нефти и газа в морях и океанах, строительстве портов, развитии логистики в открытом океане», - заявил исполнительный директор порта Асу в Бразилии Марсело Велосо (Marcelo Veloso), подчеркнув необходимость расширения пространства синей экономики, ее укрепления и приложения усилий для строительства высококачественной и эффективной портовой инфраструктуры с целью планирования сухопутного и морского развития и научного освоения водных ресурсов.

Страны БРИКС, опираясь на благоприятные ресурсы и мощные тенденции развития, будут укреплять сотрудничество в области синей экономики. «Страны БРИКС надеются на усиление взаимодействия в разработке синей экономики», - сказал в интервью председатель Совета африканских предпринимателей Джордж Себулела (George Sebulela), отметив, что синяя экономика – это одна из ведущих сфер торгово-экономического сотрудничества между ЮАР и Китаем. К настоящему времени, по его словам, южноафриканские и китайские предприятия подписали более 20 соглашений о взаимодействии в синей экономике. Вслед за открытием африканского центра Нового банка развития БРИКС Себулела выразил надежду на то, что больше инвестиций будут вкладываться в сооружение портов и другие морские проекты. Кроме этого, строительство в рамках «Одного пояса, одного пути» достигает и Африки, развитие синей экономики в ЮАР обладает обнадеживающими перспективами.

Заместитель председателя правления индийской корпорации SUN Group Шив Викрам Кхемка (Shiv Khemka) отметил, что синяя экономика может стать новой особенностью в экономическом сотрудничестве стран БРИКС. «Индия и КНР разрабатывают водные ресурсы уже на протяжении нескольких тысяч лет; Россия является третьей в мире страной по протяженности береговой линии, считается морской державой. Правительство Бразилии активно продвигает рост синей экономики. Страны БРИКС могут воспользоваться этим и создать новые точки экономического роста», - отметил Кхемка. В связи с такими проблемами, как постоянно усиливающаяся нагрузка на морскую экологическую среду, а также загрязнение морей и океанов, Кхемка призвал деятелей торгово-промышленных кругов к активному изучению потенциала развития синей экономики, а также к ее продвижению по пути инновационного роста и экологического развития.

Комментарии (0)

Оставить комментарий




Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Другие новости

Читать все новости

Счастливая «наука скачек» Юй Лихуа.

Зайдя в конюшню Юй Лихуа, можно увидеть 15 скаковых лошадей, стоящих в своих стойлах

За первые 11 месяцев 2025 года объем грузоперевозок через КПП Хоргос превысил 42 млн тонн

За отчетный период объем грузоперевозок через КПП Хоргос продолжал расти. Через него было экспортировано 396 тыс.

В Синьцзяне вступил в силу первый местный нормативный правовой акт, посвящённый развитию комплексных бондовых зон.

Комплексная бондовая зона Алашанькоу начала функционировать в закрытом таможенном режиме в июне 2014 года.

Собирательно-распределительный центр в рамках системы TIR в Кашгаре обработал 900 грузовиков в 2025 году

По объему обработанных фур данный центр второй год подряд занимает первое место среди всех подобных логистических

В Синьцзяне открылись Гостевые соревнования по легкой атлетике на крытом стадионе с участием спортсменов из стран Центральной Азии

В рамках проведения соревнований также был организован тренировочный лагерь для атлетов из стран Центральной Азии,

Пассажиропоток на международном авиамаршруте Кульджа - Алматы превысил 20 тысяч человеко-раз.

Являясь важной составной частью «Воздушного Шёлкового пути», этот трансграничный маршрут между Китаем и

В 2025 году грузооборот через ж/д КПП Алашанькоу на северо-западе Китая достиг рекордного уровня

В прошлом году КПП Алашанькоу, сосредоточив внимание на строительстве ключевого узла для реализации инициативы

В 2025 году число въехавших и выехавших пассажиров на автомобильном КПП Хоргос превысило 1,63 млн человек

На автомобильном погранпереходе Хоргос ежедневно наблюдается большое количество китайских и иностранных туристов,

О газете Контакты Размещение рекламы Мобильная версия Нашли опечатку?
Ctrl+Enter
Прислать новость

Учредитель: ОФ "Международная академия культурного и экономического сотрудничества "Новый Шелковый путь". Ответственный редактор: Дауров Хусей.

Мнение автора не отражает позицию редакции. Наш адрес: ул. Кунаева 1, оф. 205а. Свидетельство о регистрации в Министерстве юстиции №16244-Г.
Выходит еженедельно. Отпечатано в типографии АО "Алматы-Болашак": г. Алматы, ул. Муканова 223в, тел.: 378-42-00. Тираж - 3000 экз.

Разработка сайта