От «автовозов» к самостоятельному вождению: экспорт автомобилей через Хоргос стал ещё удобнее

25 февраля в 21:00 таможня Международного центра приграничного сотрудничества «Хоргос» успешно завершила первый тестовый выезд китайских автомобилей на самоходе для демонстрации в Казахстане.
В тестовой партии было 23 автомобиля китайских брендов, таких как BYD, Xiaomi, Geely, Li Auto, общей стоимостью более 2,5 млн юаней.
Ранее автомобили для экспорта в МЦПС «Хоргос» в основном перевозили на автовозах, но их количество на КПП Хоргос было ограничено. Это нередко приводило к задержкам: предприятия не всегда могли оперативно найти подходящий транспорт, что тормозило работу. Теперь же, благодаря самостоятельному въезду автомобилей, процесс стал более гибким и эффективным.
В течение года таможня Хоргоса активно откликалась на запросы местных властей и бизнеса, внедрив новую модель демонстрации автомобилей через самостоятельный выезд. Это позволило решить ключевые логистические проблемы и упростить экспортные процедуры.
Син Хао, руководитель отдела новых операций компании «Antu International Freight Forwarding», пояснил:
«Согласно новой модели, мы сами выбираем водителей, которые по установленному маршруту перегоняют автомобили из комплексной бондовой зоны Хоргоса в МЦПС «Хоргос». Весь процесс занимает всего 10–15 минут. Это ускорило таможенное оформление и помогло сэкономить по 2000–3000 юаней на аренде автовоза с каждой машины. Для бизнеса это большое облегчение».
Для успешного запуска тестовой перевозки таможня Хоргоса оптимизировала все этапы процесса: Упростили выдачу виртуальных номеров для автомобилей; Организовали единое окно для быстрого получения и выпуска транспортных карт; Создали совместную платформу мониторинга между бондовой зоной и МЦПС «Хоргос».
Благодаря рабочим чатам и онлайн-обмену данными, участники процесса теперь видят транспортный статус автомобилей в реальном времени.
Таможня Хоргоса продолжит институциональные инновации в таможенном регулировании, чтобы ускорить интеграцию транспортных процессов, сократить издержки и помочь китайским брендам выйти на международные рынки ещё быстрее и удобнее.

Комментарии (0)

Оставить комментарий




Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Другие новости

Читать все новости

«Реальный сектор экономики нельзя утрачивать» - Си Цзиньпин посетил предприятие-«малого гиганта».

Сочетание старого и нового, разрушения и созидания - целый ряд наглядных практик показывает, что традиционные

МИД КНР: объем торговли между Китаем и пятью странами Центральной Азии превысил 100 млрд долл. США, демонстрируя сильную динамику сотрудничества

За прошедший год отношения между Китаем и странами Центральной Азии быстро развивались, формат "Китай-Центральная

Механизм «Китай — Центральная Азия» активизирует сотрудничество в торговле, инвестициях, «зеленой» энергетике и цифровой экономике

Китай стабильно занимает первое место среди торговых партнеров Казахстана, Кыргызстана, Туркменистана и

Экономическое и торговое сотрудничество Китай-Центральная Азия достигло значительных успехов в 2025 году

Торговля в формате трансграничной электронной коммерции между Китаем и Центральной Азией сохранила быстрые темпы

Самая быстрая в мире высокоскоростная железная дорога уже на подходе

Протяжённость китайских ВСЖД вдвое превышает суммарную протяжённость других стран.

Как «Цифровой шелковый путь» меняет повседневную жизнь жителей Казахстана.

Как «Цифровой шелковый путь» меняет повседневную жизнь жителей Казахстана?

О газете Контакты Размещение рекламы Мобильная версия Нашли опечатку?
Ctrl+Enter
Прислать новость

Учредитель: ОФ "Международная академия культурного и экономического сотрудничества "Новый Шелковый путь". Ответственный редактор: Дауров Хусей.

Мнение автора не отражает позицию редакции. Наш адрес: ул. Кунаева 1, оф. 205а. Свидетельство о регистрации в Министерстве юстиции №16244-Г.
Выходит еженедельно. Отпечатано в типографии АО "Алматы-Болашак": г. Алматы, ул. Муканова 223в, тел.: 378-42-00. Тираж - 3000 экз.

Разработка сайта