Международный мультимодальный транспорт Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан запущен в тестовом режиме.
Недавно, под звуки гудков, семь международных автотранспортных средств, полностью загруженных товарами, одно за другим выехали из международного хаба Кашгара в Синьцзяне, ознаменовав начало тестовой эксплуатации международного мультимодального транспорта Китай-Кыргызстан-Узбекистан-Туркменистан.
Тестовая эксплуатация охватывает две мультимодальные транспортные линии: грузы из китайских городов Сиань (провинция Шэньси) и Чэнду (провинция Сычуань) доставляются по железной дороге в Кашгар (Синьцзян) для консолидации, а затем вывозятся через КПП «Иркештам». Одна из линий осуществляет комбинированные перевозки «автомобиль + железная дорога»: автомобили выезжают из Кашгара (Синьцзян), в Кыргызстане производится перегрузка на железную дорогу, далее маршрут проходит до туркменского порта Бахши, после чего грузы пересекают Каспийское море и прибывают в Баку (Азербайджан); другая линия впервые реализует прямую доставку китайскими транспортными средствами через Кыргызстан, Узбекистан и Туркменистан, конечным пунктом которой является Ашхабад (Туркменистан). Под воздействием инициативы «Один пояс, один путь» Синьцзян ускоренными темпами формирует «золотой евразийский коридор» и плацдарм для открытия на запад. С началом тестовой эксплуатации этого международного транспортного маршрута Кашгар сосредоточится на оптимизации функций пограничных пунктов, повышении эффективности таможенного оформления и улучшении сервисов трансграничных перевозок, стремясь создать новый международный торговый коридор с «высокой эффективностью, низкими издержками и качественным обслуживанием». Строительство и тестовая эксплуатация международного мультимодального транспортного коридора ещё больше укрепляют хабовую роль Кашгара в международной логистической системе, способствуют ускорению создания в Синьцзяне международного торгового коридора с «высокой эффективностью, низкими издержками и качественным обслуживанием», а также придают новый импульс региональному экономическому и торговому сотрудничеству и взаимосвязанности в рамках инициативы «Один пояс, один путь». Комментарии (0)Торговый оборот Китая со странами «Пояса и пути» за 9 месяцев составил 6,65 трлн. юаней
22 ноябрь 2019, 10:39 |
Другие новости 15:45
Истории Си Цзиньпина о «двух сессиях». «Вы когда-нибудь исполняли сяншэн о миньнаньском диалекте?» 15:36
История Си Цзиньпина о «двух сессиях». «Нужно совершать как явные заслуги, так и скрытые заслуги». |
Истории Си Цзиньпина о «двух сессиях». «Вы когда-нибудь исполняли сяншэн о миньнаньском диалекте?» «Те, кто приезжал на Тайвань с материка, в основном были из района Миньнань, и говорили именно на миньнаньском |
История Си Цзиньпина о «двух сессиях». «Нужно совершать как явные заслуги, так и скрытые заслуги». «Скрытое» является основой «явного», а «явное» - результатом «скрытого». |
Хоргос: технологические инновации придают импульс, промышленность повышает качество и эффективность. Технологическое расширение возможностей не ограничивается лишь высокотехнологичным производством - сельское |
Выездной туризм через Хоргос набирает обороты Являясь важным пассажирским узлом для выездного туризма между Китаем и Казахстаном, |
Как важные ворота ключевой зоны Экономического пояса Шёлкового пути, пункт пропуска Хоргос на протяжении многих |
С детства он постоянно что-то конструировал, разбирал и собирал модели. |
В пункте пропуска Хоргос есть группа автомобильных «перегонщиков». Один из 5000 «перегонщиков» коммерческих автомобилей в Хоргосе. |
Народные гульянья для встречи китайского Нового года в Синьцзяне Эти выступления были инновационно представлены с учетом особенностей каждой деревни, показав представления |
| О газете Контакты Размещение рекламы Мобильная версия | Нашли опечатку? Ctrl+Enter |
Прислать новость |