Зарубежные СМИ в Китае посетили FAW и увидели «умное производство»: новый облик будущей индустрии

По полу движутся роботизированные транспортные тележки, в воздухе работают с филигранной точностью механические руки. Такой интеллектуальный производственный цех невольно заставляет восхищаться силой научно-технического прогресса.

Мероприятие «Пятицветный Цзилинь — Голос Китая для всего мира», организованное для зарубежных китайскоязычных СМИ, недавно стартовало в Чанчуне. Представители СМИ из более чем 10 стран и регионов мира посетили Китайскую первую автомобильную группу (FAW), чтобы отправиться в путешествие по автомобильной культуре.

Чанчунь — колыбель автомобильной промышленности нового Китая, известный как «автомобильный город». 15 июля 1953 года здесь был заложен Первый автомобильный завод, а 13 июля 1956 года с конвейера сошел первый грузовик марки «Цзефан», что положило конец истории, когда новый Китай не мог производить автомобили.

Без участия человека оранжевая механическая рука стремительно поднимает шину и точно устанавливает ее на корпус автомобиля… На интеллектуальном заводе полного цикла FAW Jiefang J7 ощущение передовых технологий возникает с первых секунд.

Сотрудники рассказали, что, опираясь на промышленные интернет-технологии и большие данные, этот завод первым в мировой индустрии коммерческого автотранспорта внедрил технологию полностью автоматизированной и интеллектуальной установки колес с координацией роботов и AGV (автономных транспортных средств). Промышленные манипуляторы под программным управлением способны выполнять сложные вращательные движения, а точность установки — от крупных шин до мельчайших винтов — достигается на высочайшем уровне.

Перед завершением экскурсии гости смогли сесть за руль тягача FAW Jiefang J7 и испытать «силу этого гиганта». «Это дало нам беспрецедентное впечатление», — сказала Вэнь Айли, генеральный директор кипрской газеты Cyprus–China Times. — «Автомобиль собирается прямо в динамике, что демонстрирует передовые промышленные технологии. Я хочу с помощью пера показать зарубежным читателям прогресс и качество китайского производства».

В штаб-квартире NBD FAW особое внимание гостей привлекли такие инновационные разработки, как летающий автомобиль Hongqi «Тяньнянь №1» и интеллектуальный экокапсул Hongqi. Они стали популярными объектами для фотографий, а также продемонстрировали видение Китая о «будущем мобильности».

Летающий автомобиль Hongqi «Тяньнянь №1» создан в модульном исполнении: летательный блок соединяется с наземным шасси, оснащен композитным крылом, может осуществлять вертикальный взлет и посадку без разгона. Во время полета кабина может вызвать наземное шасси, а при приземлении обе части соединяются в одно целое. Интеллектуальный экокапсул Hongqi объединяет технологии автономного вождения и «интернета автомобилей», имеет двери с распашным открыванием, панорамные окна и планировку сидений в виде конференц-зала, делая акцент на интеллектуальном взаимодействии и комфортном опыте.

Гости также посетили музей культуры Hongqi, где с помощью текстов, фотографий, экспонатов и экскурсий многогранно познакомились с историей развития FAW и становлением национального автомобильного бренда Hongqi.

«Воочию увидев передовые производственные возможности FAW и широкий спектр его продукции, я получил глубокие впечатления. Уверен, что эта компания с безграничным инновационным потенциалом и мощными ресурсами сможет выйти на еще более обширный зарубежный рынок», — сказал Чэнь Линь, президент канадского медиахолдинга Soolo Media.