Проект специализированной железнодорожной линии станции Хоргос продвигается в плановом порядке.

19 апреля на строительной площадке проекта специализированной железнодорожной линии станции Хоргос, реализуемого компанией Хоргосская международная торгово-логистическая компания «Шёлковый путь» (далее — проект специализированной железнодорожной линии станции Хоргос), кипит работа — строители активно трудятся, прилагая максимум усилий к продвижению строительства проекта.
Будучи важнейшим строительным проектом в Хоргосской зоне экономического развития Синьцзянского производственно-строительного корпуса, данный проект с самого начала привлекал большое внимание. Он расположен к югу от станции Хоргос, в пределах планируемого международного торгово-логистического порта «Шёлковый путь». Общий объём инвестиций составляет 850 миллионов юаней, общая длина путей — 7,4 километра, включая 2,5 километра стандартной колеи с соответствующей инфраструктурой и 2,7 километра широкой колеи с соответствующим инфраструктурным обеспечением. На данный момент завершено 50% строительных работ. Ожидается, что строительство завершится к концу года, а ввод в эксплуатацию состоится в начале 2026 года.
Для обеспечения бесперебойного хода строительства подрядная организация активно организует обучение рабочих вопросам безопасности, создаёт механизм двойной профилактики: управления рисками в зависимости от их уровня и выявления и устранения потенциальных опасностей, проводя комплексную проверку рисков и угроз.
После завершения строительства проект в полной мере задействует преимущества Хоргосского порта как центра импорта и экспорта, что позволит повысить уровень открытости. Специализированная железнодорожная линия значительно повысит эффективность грузоперевозок и эффективно сократит транспортные издержки, способствуя ускоренному формированию эффекта промышленной агломерации, привлечению большего числа предприятий и придавая новую динамику высококачественному экономическому развитию зоны Синьцзянского производственно-строительного корпуса. Кроме того, реализация проекта станет шагом к совершенствованию региональной транспортной инфраструктуры, укрепит стратегическую роль Хоргоса в Экономическом поясе Шёлкового пути и активизирует торгово-экономические связи с Центральной Азией и Европой.
Стоит отметить, что на этапе предварительной подготовки проекта кадры из Чжэньцзяна, направленные в Синьцзян в рамках помощи, в течение более четырёх месяцев активно взаимодействовали с Железнодорожным управлением Урумчи, Комитетом по развитию и реформам Синьцзянского производственно-строительного корпуса и другими структурами, в результате чего было успешно получено одобрение на строительство специализированной железнодорожной линии и станции для поездов China-Europe Railway Express на территории парка, что заложило прочную основу для реализации проекта.
Проект специализированной железнодорожной линии станции Хоргос продвигается в плановом порядке.


Комментарии (0)

Оставить комментарий




Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Другие новости

Читать все новости

Синьцзянская культурно-креативная индустрия задаёт новый тренд, «поколение Z» выходит в широкий круг.

В лютые зимние дни поток туристов в Синьцзянском международном большом базаре не уменьшается.

Синьцзян занял лидирующие позиции в Китае по объему трансграничных ж/д и авиаперевозок, а также развитию взаимосвязанности с Центральной Азией в 2025 году

В прошлом году регион, на территории которого действуют 19 сухопутных портов, принял ряд мер, направленных на

Озеро Баграшколь в Синьцзяне: радость людей и бурное движение рыбы - в разгаре зимний лов.

С раздачей громких криков при подъёме сети рыбаки сообща выбирали снасти, и огромная сеть медленно выходила из

Си Цзиньпин на протяжении более десяти лет неоднократно обращался к этой притче.

После завершения церемонии Си Цзиньпин выступил с речью перед дипломатами. Говоря о том, «каким является

Лосось попал на столы жителей Кашгара в Синьцзяне.

Как город, удалённый от моря, Кашгар ранее полагался на импортного лосося для удовлетворения рыночного спроса.

Юаньмен есеп айырысу: Қазақстан неге бұл бағытқа бет бұрды?

Юаньмен есеп айырысу: Қазақстан неге бұл бағытқа бет бұрды?

В 2025 г. на КПП Дулата между Китаем и Казахстаном установлен "двойной" рекорд по пассажиро- и грузообороту

КПП Дулата Синьцзян-Уйгурского автономного района /Северо-Западный Китай/ расположен в 247 км от крупнейшего

В период «14-й пятилетки» среднегодовой рост валового регионального продукта Синьцзяна составил 5,9%.

Отрасли с характерными и конкурентными преимуществами ускоренно развиваются: эквивалент добычи нефти и газа достиг

О газете Контакты Размещение рекламы Мобильная версия Нашли опечатку?
Ctrl+Enter
Прислать новость

Учредитель: ОФ "Международная академия культурного и экономического сотрудничества "Новый Шелковый путь". Ответственный редактор: Дауров Хусей.

Мнение автора не отражает позицию редакции. Наш адрес: ул. Кунаева 1, оф. 205а. Свидетельство о регистрации в Министерстве юстиции №16244-Г.
Выходит еженедельно. Отпечатано в типографии АО "Алматы-Болашак": г. Алматы, ул. Муканова 223в, тел.: 378-42-00. Тираж - 3000 экз.

Разработка сайта